汽車沖壓件對于技術有哪些要求

汽車座椅沖壓件廠家為大家介紹一下小知識：現代汽車沖壓件加工的技術要求結構復雜、分塊尺寸增大、相關邊的零部件比較多、承載能力較大和內應力限制嚴格等。這要求促進特種沖壓成形技術比如液壓成形、精密成形、爆炸成形、旋壓成形、無模成形、激光成形和電磁成形技術的發展。汽車沖壓件加工液壓式或者注入彈性體式的成形技術，它的高壓形成過程通常包括以下幾方面：

（1）有效介質如冰的膨脹或彈性體壓入使內部壓罰極慢增長的過程；

（2）流體靜罰的骨高壓形成過程；　　

（3）極端壓力如爆炸的動態過程等。

介質可以是無定形的固體、液體和氣體，在系統中介質可根據需加工的形狀作任意變化，履行凸模功能，所以介質可等同于一個萬能模具。汽車沖壓件設計液壓式內高壓成形技術和其他沖壓成形技術相比，有以下幾項優點：

（1）在成形過程中可一次加工成比如車橋、頂蓋板、門框等大型復雜的三維幾何形狀的工件；

（2）因為液體在成形過程中的冷卻作用，使工件被冷作強化，取得比一般沖壓加工更高的工件強度，這使得可以采用較薄的板材，讓工件更輕量化；

（3）工件板面只與壓力液體接觸，加壓過程比較平緩，零部件成形變化較均勻，可取得勻稱的壓力分布，并且可以取得較好的平滑外表面；

（4）液壓內盛開有的沖模和工具費用可下降40%，而且降低了凸型零件加工的節拍時間較短，約為0.1-0.5MIN，這在特種成形工藝中是非常短的，可以批量生產。